水手是什么意思（水手与机工的区别）

对于想从事海船工作的朋友来讲，由于缺乏了解途径或生活环境相对闭塞，可能不太了解海船船员种类、工种以及所从事工作内容。

海船船员分为高级船员和普通船员两类，

高级船员：驾驶员和轮机员，

普通船员：水手、机工、电工、铜匠和木匠等。

今天我们主要来了解一下普通船员中，水手和机工的工作内容、特点以及两者的劳累程度！

水手机工哪个轻松一些？

水手是指从事甲板以上工作人员，在船属于支持级船员，航行时主要协助驾驶员操舵和瞭望，锚泊时在大副安排下，由水头带领对船舶进行保养工作；

机工属于机舱工作人员，也属于支持级船员，航行时主要巡查机舱动力设备、发电机组、油路、水路温度及其他设备运行情况，发现问题及时解决并上报轮机员，无法完成任务通知轮机员协助解决，抛锚或靠码头时主要负责发电机组巡查，在大副安排下打排压载水，并做好开航准备工作。

除了日常工作之外，水手和机工还有一些其他工作需要完成，比如，水手在靠离码头需要再船头收方缆绳、打撇缆、操纵绞缆机，搭好跳板并铺好安全网，平时，主要敲锈、刷油漆及设备润滑，卸完货还需要扫舱或洗舱；

机工非航行班还需要清洗滤器，对机舱设备进行维护保养，同时，也需要进行扫舱和洗舱等。

总而言之，水手机工每天工作为8小时，日常劳动强度都不算大，薪资待遇基本都是一致的。水手工作种类相对繁杂，大都不具有技术性，

机工工作环境相对闭塞、噪声较大、油泥相对较多，主要从事设备的巡检、辅助轮机员完成维修工作，其工作性质单一，劳动强度不大，因此，究竟选择水手，海上机工，还需要根据自己的情况安排！